Sot, për shkak të çmimeve të larta të karburantit, është sfidë në rritje për të mbushur një rezervuar të plotë automjetesh. Gjithashtu, ndonjëherë vetëm mungesa e kohës ose rehatia jonë janë arsye për (mos) mbushjen e një rezervuari të plotë dhe zakonisht mbushet deri në majë para një udhëtimi të gjatë.
Megjithatë, kjo praktikë nuk është e mirë, e dinë shumica e shoferëve me përvojë, sepse të kesh më shumë karburant në rezervuarin e makinës është në fakt më e rëndësishme se sa mendon dhe nuk është vetëm problem me rezervuarin, por edhe për “shëndetin” e përgjithshëm të makinës suaj.
Në të njëjtën kohë, sa më e vjetër të jetë makina, aq më i madh është problemi për shkak të konsumit dhe ndjeshmërisë së komponentëve. Thjesht, ngasja në shumicën e kohës “në rezervë” nuk është praktika më e mirë, paralajmërojnë ekspertët.
Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të kuptojmë se si funksionon lidhja midis rezervuarit të karburantit dhe motorit.
Gjegjësisht, rezervuari i karburantit përfshin gjithashtu një pompë që është e lidhur me sistemin e ndezjes. Pompa nxehet gjatë punës dhe kur “zhytet” në karburantin në rezervuar, ajo vepron mbi të si një ftohës.
Nëse keni më pak se një të katërtën e karburantit në rezervuar, pompa do të nxehet shumë dhe indirekt do të dështojë përpara “afatit të saj”. Për më tepër, ngasja me një rezervuar kryesisht bosh karburanti krijon kondensim dhe ky fenomen hollon karburantin dhe shkakton ndryshk.
Kjo çon më tej në probleme të tjera. Nëse vozitni me një rezervuar relativisht të zbrazët, pompa e karburantit do të fillojë të mbledhë të gjithë papastërtitë nga fundi i rezervuarit. Kjo përfshin sedimentin nga karburanti i ndotur dhe kondensimin nga rezervuari që mund të dëmtojë pompën e karburantit. Pra, për sa kohë që keni të paktën një të katërtën e rezervuarit, gjërat po funksionojnë siç duhet. Filtri nuk nxehet, motori nuk punon aq fort dhe të dyja ndihmojnë me më shumë kilometrazh.
Mbajtja plot një të katërtën e rezervuarit do të zgjasë jetën e komponentëve të sistemit të karburantit. Ndoshta është koha për të hequr zakonin e përdorimit të pikës së fundit të karburantit për të detyruar veten të furnizoheni me karburant, shkruan B92./albora.ch
