Swiss ka paraqitur një ofertë për një marrëveshje kolektive punësimi në kabinën e pilotit tek shoqata e pilotëve Aeropers, e cila është përmirësuar me më shumë se 60 milionë CHF, shkruajnë mediat zvicerane, përcjell Albora.ch.
Në fund të gushtit, anëtarët e shoqatës së pilotëve Aeropers hodhën poshtë marrëveshjen e re kolektive të punësimit GAV2022. Që atëherë, Swiss dhe Aeropers kanë negociuar rregullime të marrëveshjes kolektive të punës. Zvicra paraqiti një ofertë të përmirësuar në shoqatën e pilotëve të martën e kaluar. Kjo përfshinte, ndër të tjera, masa për përmirësimin e balancës punë-jetë, një ofertë për të rialokuar pjesërisht komponentët e pagave të ndryshueshme dhe një rritje të shpërblimit total të pilotëve me 3000 deri në 9000 CHF në vit, në varësi të vitit të shërbimit.
Në përgjithësi, përmirësimet e ofruara nga Zvicra gjatë periudhës së kontratës, në varësi të rrjedhës së biznesit, kanë një vlerë prej më shumë se 60 milionë CHF krahasuar me CLA2022 të refuzuar. Kjo ofertë paraqet edhe një përmirësim të dukshëm krahasuar me marrëveshjen e fundit kolektive të punës nga viti 2018, siç shkruan kompania ajrore në njoftimin e saj.
Pilotët shpallin grevë
Megjithatë, kërkesat e Shoqatës së Aerooperatorëve shkojnë shumë më tej: ata kërkojnë që kostot e personelit të kabinës të rriten me 200 milionë CHF të tjera nga rreth 1 miliard CHF. “Nëse ata ende nuk i njohin shenjat e kohës dhe nuk ofrojnë zgjidhje adekuate në kohën e duhur, atëherë pilotët zviceranë do të detyrohen të vazhdojnë të ndjekin planin B”, shkruan Henning Hoffmann në deklaratën e shoqatës së pilotëve Aeropers.
“Nëse anëtarët pajtohen me mocionin e bordit dhe menaxhmenti i Zvicrës ndërkohë nuk ka paraqitur një ofertë të përmirësuar dukshëm, masat e grevës janë të mundshme nga 17 tetori”.
“Mjaft pas një viti negociatash”
Megjithatë, një grevë do të ishte zgjidhja e fundit, thotë Thomas Steffen, zëdhënës i shoqatës së pilotëve të Aeropers: “Ne kemi ende shpresë se menaxhmenti zviceran do të dalë me një ofertë bashkëkohore për pilotët.”
Pas një viti negociatash, stafi nuk mund ta pranonte më krizën GAV nga kriza e Corona. Sipas Steffen, aviacioni është rikuperuar dhe Swiss ka dhënë një rezultat shumë të mirë gjysmë viti.
Edhe pse Zvicra bëri disa lëshime gjatë negociatave, në të njëjtën kohë kishte kërkesa të reja për më shumë punë dhe fleksibilitet për kompaninë në kurriz të stafit. “Ne nuk mund ta pranojmë këtë. Tani është koha për përmirësime, veçanërisht kur bëhet fjalë për planifikimin e jetës shoqërore”, thotë Steffen.
Greva pezullon operacionet e fluturimit
Ai nuk mund të jepte detaje rreth sulmit të mundshëm, por operacionet e fluturimit nuk do të ishin më të mundshme. Megjithatë, para kësaj, stafi do të kishte në dispozicion masa të tjera që nuk do të pengonin operacionet e fluturimit, por do të ishin një sinjal për menaxhmentin.
“Ne e gjejmë veten në një dilemë se nuk duam të dëmtojmë kompaninë dhe klientët. Por, menaxhmenti i Zvicrës na detyron të tregojmë se jemi të pakënaqur. Nëse ajo nuk na lë rrugë tjetër, do të ketë një grevë”, thotë Steffen.
