Ju në thelb keni dy opsione nëse jeni duke blerë një makinë të përdorur. Mund të shkoni te një shitës makinash dhe të blini ose mund të kërkoni në internet për një shitës privat.
Sipas ligjit në Gjermani ata duhet të ofrojnë një garanci prej të paktën një viti. Ekzistojnë dy faqe kryesore në Gjermani ku njerëzit ofrojnë makina të përdorura: mobile.de dhe Ebay Kleinanzeigen.
Pyetjen e parë që duhet bërë është se për sa kohë e kanë në pronësi automjetin. Nëse e kanë blerë atë në gjashtë muajt e fundit, duhet të pyesni veten nëse është vërtet makina e familjes që pretendonin se ishte në reklamë, transmeton albora.ch.
Në Gjermani, makinat duhet të kalojnë një Hauptuntersuchung çdo dy vjet. Në gjuhën e zakonshme kjo quhet TÜV. Nëse në reklamë thuhet se makina ka një TÜV të ri, kjo është një shenjë e mirë. Gjithçka shkon mirë, nuk do t’ju duhet ta merrni për riparime për dy vjet.
Diçka e lehtë për t’u anashkaluar, por shumë e rëndësishme është nëse ju lejohet të drejtoni makinën ku jetoni. Makina duhet të ketë një të ashtuquajtur grüne Plakette për shumicën e qyteteve të brendshme. Shtutgarti ka ndaluar të gjithë motorët me naftë që nuk plotësojnë standardin Euro 5, përcjellë tutje albora.ch.
Për sa i përket dokumentacionit, sigurohuni që pronari të mund të paraqesë të dyja pjesët e lejes. (Kjo përmendet si përmbledhja e makinës ose Schein, megjithëse zyrtarisht quhet Zulassungsbescheinigung.)
Ekspertët ligjorë thonë se kontrata duhet të detajojë gjithmonë kilometrazhin, numrin e pronarëve të mëparshëm, çmimin dhe historinë e aksidenteve (nëse ka). Mund të jetë më mirë të jeni përpara lojës dhe të printoni vetë një kontratë standarde, siç është kjo e ofruar nga ADAC.
Blerja e një makine në Gjermani mund të jetë e frikshme, por në fund ju mund të keni çelësat e një VW, BMW apo edhe Mercedes./albora.ch/
