Në festën e Rrëshajëve pati një kaos të madh në shumë aeroporte në Evropë – për shkak të mungesës së stafit. Pasagjerëve iu desh të prisnin gjatë dhe të humbnin fluturimet. Mund të përkeqësohet edhe më shumë gjatë pushimeve verore.
Mijëra udhëtarë u bllokuan jashtë vendit fundjavën e kaluar për shkak të anulimeve të shumta të fluturimeve. Linjat ajrore si Easyjet dhe British Airways anuluan shumë prej fluturimeve të tyre. Në Heathrow të Londrës, aeroporti më i madh i Evropës , pasagjerët ndonjëherë rrinin në radhë për orë të tëra para se të mund të bënin check-in. Qeveria britanike akuzoi industrinë se nuk ishte përgatitur siç duhet.
Udhëtarët nga Mançesteri dhe Dublini raportuan gjithashtu kushte kaotike në mediat sociale. Në Gjermani, Aeroporti i Dyseldorfit ishte plotësisht i mbingarkuar. Dhe në Mallorca, gjithashtu, udhëtarët duhej të ishin të durueshëm. Situata në aeroportin Schiphol të Amsterdamit ishte e ngjashme: vargu i njerëzve ndonjëherë arrinte deri në ndërtesë!
Linjat ajrore nuk po vazhdojnë me rritjen e stafit
Arsyeja kryesore e situatës së tensionuar në Evropë: pandemia e koronës. Shumë aeroporteve dhe linjave ajrore iu desh të reduktonin fuqinë punëtore për shkak të situatës së keqe ekonomike – edhe për shkak se ndihma e qeverisë nuk ishte e mjaftueshme në biznesin shumë konkurrues të aviacionit. Masat e koronës tashmë janë hequr në shumë vende dhe njerëzit janë sërish në disponim për të udhëtuar. Të vetmet, linjat ajrore, aeroportet dhe kompanitë e shërbimeve nuk mund të rrisin stafin e tyre përsëri kaq shpejt.
Pra, a ishte situata në Rrëshajë vetëm një shije paraprake e asaj që mund të presin udhëtarët gjatë pushimeve verore? Po, thonë punonjësit dhe sindikatat – dhe bëni një pamje të zymtë në lidhje me pushimet verore. Sepse: Stafi është në kufi, situata e personelit është e tensionuar. E cila nga ana tjetër çon në një përkeqësim të kushteve të punës, siç ankohen sindikatat. Një rreth vicioz.
Situata në Shoqatën Ndërkombëtare të Transportit Ajror (IATA) është më e qetë. Kur u pyet nga Blick, Willie Walsh (60), Drejtori i Përgjithshëm i IATA-s, mund të citohet të ketë thënë se ai gjithashtu bëri deklarata në Forumin Ajror të Parisit të martën: “Aktualisht ka disa sfida në industrinë tonë. Por ne do të merremi me këtë. Dhe ato janë sfida të mira. Sepse tregojnë se kërkesa për fluturim është e lartë edhe pas pandemisë.
Jo nga zero në 100 në një ditë
Megjithatë, kjo kërkon pak kohë. Politikanët dhe udhëtarët nuk mund të supozojnë thjesht se linjat ajrore do të fillojnë të punojnë përsëri nga një ditë në tjetrën pas muajsh pa asgjë.
Vonesa, anulime – pra nuk ka fare problem? “Sigurisht që për momentin ka njëfarë histerie në këtë drejtim. Por: Jo çdo aeroport dhe çdo linjë ajrore në botë ka probleme. Përveç kësaj, nuk është e pazakontë në industrinë ajrore që të ndodhin vonesa dhe probleme”, thotë Walsh.
Optimist për pushimet verore është shprehur edhe aeroporti i Cyrihut. “Nuk ka mungesë të stafit. Në parim, ne kemi staf të mjaftueshëm për të trajtuar volumin e shpallur të pasagjerëve, “thotë një zëdhënëse e pyetur nga Blick. Megjithatë, kohët e pritjes duhet të priten gjatë orëve të pikut në ditët e pikut.
Ofruesi i shërbimeve tokësore Swissport është gjithashtu i sigurt. Kompania filloi të rekrutojë staf të ri në fund të vitit të kaluar. “Në Bazel, Gjenevë dhe Cyrih aktualisht kemi staf të mjaftueshëm për të mbuluar fluturimet e paralajmëruara”, tha një zëdhënëse e Blick.
