Shtetet po kërkojnë gjithashtu një periudhë tranzicioni dhe që BE të marrë parasysh situatën e ndryshme financiare të qytetarëve në shtete të ndryshme anëtare
Pesë vende të Bashkimit Evropian janë kundër ndalimit të shitjes së makinave të reja dhe automjeteve të lehta komerciale me lëndë djegëse fosile në vitin 2035. Pasi Gjermania tha se nuk do të mbështeste ndalimin e propozuar, asaj tani i janë bashkuar Italia, Portugalia, Bullgaria, Rumania dhe Sllovakia. Këto vende kanë propozuar një skenar më realist, duke reduktuar emetimet e CO2 nga automjetet me 90 për qind deri në vitin 2035 dhe një ndalim total vetëm në vitin 2040.
Këto shtete kanë propozuar gjithashtu një trajtim më të butë për automjetet e lehta komerciale me lëndë djegëse fosile. Sipas propozimit të tyre për to, emetimet e CO2 duhet të reduktohen me 80 për qind deri në vitin 2035 dhe me 100 për qind deri në vitin 2040.
“Përmbledhja e re fosile” e pesë vendeve të BE-së beson se një ndalim i plotë i benzinës dhe naftës kërkon një periudhë tranzicioni dhe se BE-ja duhet të marrë parasysh situatën e ndryshme financiare të qytetarëve në shtete të ndryshme anëtare. Shumë prej tyre nuk mund të përballojnë makina të shtrenjta elektrike.
Edhe pse Komisioni Evropian votoi për ndalimin disa javë më parë, ai ende nuk është në fuqi sepse ky vendim duhet të konfirmohet nga shtetet anëtare individuale. Viti 2035 u zgjodh për të arritur zero emetime CO2 në BE deri në vitin 2050. Domethënë, mesatarja e “jetësës” së një makine është 15 vjet, dhe deri në vitin 2050 BE-ja do të pastrohet nga shumica e makinave me benzinë dhe naftë.
Nga ana tjetër, shumica e prodhuesve të makinave janë në favor të ndalimit. Kështu, Mercedes dhe Volkswagen së fundmi njoftuan se mbështesin ndalimin e planifikuar në 2035.
Foto: Pixabay
