Shumë makina në rrugët zvicerane tani kanë sisteme asistence që e bëjnë drejtimin më të sigurt dhe më të shkujdesur, shkruajnë mediat zvicerane, përcjell Albora.ch.
Këto përfshijnë sistemet e paralajmërimit të largimit nga korsia, kontrolluesit e distancës dhe sistemet e frenimit emergjent. Nga viti 2024, sisteme të ndryshme sigurie do të jenë madje të detyrueshme për makinat e reja. Kjo synon të rrisë më tej sigurinë rrugore.
Por sistemet jo vetëm që sjellin avantazhe, siç thotë eksperti i trafikut Markus Deublein nga Qendra e Këshillimit për Parandalimin e Aksidenteve (BFU).
“Ne i shohim sistemet e asistencës së shoferit të lidhura me komoditetin, siç është kontrolluesi i distancës, si veçanërisht problematik. Ato të bëjnë të humbasësh rutinën e vozitjes konvencionale, pra pa ndihmën e sistemeve të ndihmës.”
Sepse mësoheni shpejt me sistemet. “Përveç kësaj, shumë nuk janë të vetëdijshëm për kufizimet e sistemeve dhe u besojnë shumë atyre.”
Kjo çon në pavëmendje dhe shpërqendrim ndërsa sistemet po kontrollojnë automjetin, thotë Deublein.
“Nëse, për shembull, sistemet nuk mund të zotërojnë një situatë të vështirë dhe për këtë arsye çaktivizohen, shoferi mund të befasohet dhe të reagojë përkatësisht keq, edhe sepse i mungon rutina për të vozitur pa sisteme.» Kjo rrezikon sigurinë rrugore, sipas Deublein.
Sensibilizimi i të ardhurve dhe me përvojë
Ky problem përkeqësohet me përparimin teknik të sistemeve. Sa më rrallë që shoferi duhet të ndërhyjë, aq më e vështirë është për të që të reagojë në rast urgjence”.
Ose për ta thënë ndryshe: drejtimi i automatizuar e bën kontrollin e automjetit në situata kritike trafiku gjithnjë e më shumë një sfidë. “Një ndërgjegjësim për kufijtë e sistemeve të asistencës duhet t’u mësohet si drejtuesve të rinj ashtu edhe shoferëve me përvojë.”
Sipas Deublein, ngasja pa sisteme ndihmëse duhet të praktikohet vazhdimisht në mënyrë që të jetë në gjendje të reagojë saktë në rast urgjence.
Deublein beson se jo vetëm autoshkollat, por edhe tregtarët e makinave kanë për detyrë të sensibilizojnë klientët e tyre ndaj sistemeve të reja. “Unë rekomandoj gjithashtu që të lexoni udhëzimet e funksionimit për të njohur më mirë kufijtë e sistemit.” Megjithatë, vetëm shumë pak e bëjnë këtë, shton ai.
