Zvicra pa dalje në det është një qendër e rëndësishme detare dhe për këtë arsye një fuqi e rëndësishme detare. Një libër i ri shpjegon se si ndodhi kjo dhe pse industria duhet të rregullohet më mirë.
Më shumë se 90% e të gjitha mallrave transportohen nga deti dhe mbi 1.6 milionë marinarë punojnë në më shumë se 90,000 anije në mbarë botën.
Zvicra luan një rol të rëndësishëm në këtë: si një qendër për fluksin e mallrave globale dhe si një qendër e rëndësishme për kompanitë detare aktive ndërkombëtare, shkruan SWI.
Mark Pieth dhe Kathrin Betz, dy akademikë ligjorë, e përshkruajnë në librin e tyre të ri Zvicrën si një komb detar. Dhe çfarë rreziqesh sjell për Zvicrën?
Zvicra ka vetëm një pjesë të vogël të anijeve që lundrojnë nën flamurin e saj. Është një mbetje e dy luftërave botërore, kur do të thoshte se mund të jepej ndihma emergjente.
Në përgjithësi, megjithatë, vendi luan një rol shumë më të madh në transportin detar sesa supozohet gjerësisht. Çfarë kuptojmë me një gjigant transporti? Ne i referohemi kryesisht kompanive me seli në Zvicër. Kryesisht në kantonet e Gjenevës ose Zug, por edhe disa në Ticino.
Këto kompani janë kryesisht operatorë të anijeve: ato i marrin me qira anijet, por i menaxhojnë ato nga Zvicra. Në varësi të mënyrës se si numëroni, kjo shpejt shton qindra, nëse jo mijëra anije që operohen nga Zvicra.
Sipas qeverisë, Zvicra është operatori i katërt më i madh i anijeve në Evropë përpara Holandës dhe Norvegjisë, dhe po aq i rëndësishëm sa Britania, e cila është mishërimi i një kombi detar. Zyrtarisht renditet në vendin e dhjetë në botë.
Fusha të tjera problematike si sektori i mallrave dhe financat janë njohur prej kohësh si të tilla. Unë mendoj se autoritetet janë shumë të mbingarkuar për të rregulluar gjithë këtë. Nëse shprehet nevoja për rregullim, ajo rrëzohet në parlament.
Shembulli më i mirë për këtë është sporti, ku asgjë nuk ka ndodhur që nga debakli i FIFA-s. Naiviteti publik dhe lobimi i rëndë nga sektorë të ndryshëm krijojnë një përzierje shqetësuese. Nisma e përgjegjshme e biznesit, e cila pothuajse u miratua, dhe nisma e suksesshme për një ndalim të gjerë të reklamave të duhanit janë dëshmi e një publiku gjithnjë e më kritik./ALBORA.CH/
