Linjës ajrore zvicerane i mungojnë stjuardesat – por gjetja e stafit në Zvicër është e vështirë. Megjithatë, përmirësimi i kushteve të punës nuk është problem. Në vend të kësaj, personeli zviceran po kërkon jashtë vendit.
Në të ardhmen, pasagjerët zviceranë do të duhet të mësohen për t’u shërbyer në bord nga personeli fluturues jozviceran. Sipas një raporti në “ SonntagsZeitung ”, stjuardesat po kërkohen gjithnjë e më shumë jashtë vendit, sepse pagat e ulëta dhe kushtet e vështira të punës e bëjnë të vështirë për kompaninë ajrore që të gjejë zviceranë për këtë punë.
Pasi zviceranët shkarkoi 334 stjuardesa një vit më parë dhe shumë të tjerë dhanë dorëheqjen vullnetarisht, kompania hasi në vështirësi personeli: megjithëse më vonë ata u ofruan të gjithë atyre që ishin pushuar nga puna të ktheheshin dhe në të njëjtën kohë filluan një fushatë masive rekrutimi, kjo nuk ishte e mjaftueshme. : në verë, tre për qind e fluturimeve zvicerane anuluan .
Punonjës të huaj pa lidhje me kompaninë zvicerane
Nuk është sekret se tashmë ka shumë punonjës të huaj që punojnë për kompaninë ajrore zvicerane. “Gjuha standarde tani është gjermanishtja e lartë, sepse ka disa gjermanë në çdo ekuipazh,” thotë në mënyrë anonime një stjuardesë. Për linjën ajrore zvicerane punuan gjithashtu njerëz nga Italia, Spanja dhe Evropa Lindore. Sipas një burimi tjetër të brendshëm, përqindja e të huajve në aeroportin e Gjenevës është mbi 90 për qind. Në Cyrih duhet të jetë dukshëm më i ulët, por kjo duhet të ndryshojë së shpejti: Sipas “SonntagsZeitung”, zviceranët synojnë që deri në 40 për qind e stjuardesat që punojnë në Cyrih të mos jetojnë në Zvicër në të ardhmen.
Një nga burimet ka frikë se cilësia e shërbimit të linjës ajrore zvicerane do të vuajë si rezultat. “Ka më shumë punonjës se disa vite më parë që nuk kanë më asnjë lidhje me këtë kompani dhe cilësinë që ne në fakt duam të ofrojmë”, thotë ai.
“Damping i pagave” në Zvicër kritikohet nga sindikatat
Për zviceranët, puna e stjuardesës apo pilotit nuk është më tërheqëse – veçanërisht financiarisht. Sipas marrëveshjes kolektive aktuale të punës, stjuardesat fitojnë 3400 CHF bruto në vitin e tyre të parë të shërbimit. Me shtesat dhe shpenzimet, paga mesatare është shumë më pak se 4000 franga. Krahasuar: Paga mesatare zvicerane në vitin 2020 ishte 6665 franga.
“Për të stabilizuar më tej planin tuaj të fluturimit” dimrin e ardhshëm, punonjësit e Latvian Air Baltic do të kryejnë fluturime për Swiss në gjashtë makina. Ekuipazhet e Air-Baltic fitojnë më pak se 1600 euro bruto duke përfshirë të gjitha shtesat. Gjashtë avionë me distanca të shkurtra dhe ekuipazhe nga Helvetic Airways gjithashtu kanë fluturuar për në Swiss për një kohë të gjatë. Punonjësit e linjës ajrore të miliarderit Schwyz Martin Ebner gjithashtu fitojnë dukshëm më pak se ata të Swiss.
Sindikatat nga grupet e ndryshme të stafit në Zvicër kritikuan “dumpingun e pagave” të operuar nga zviceranët në një letër. Ata kanë frikë se do të vendosen strategji si Air Baltic dhe Helvetic Airways. Zëdhënësja zvicerane Karin Montani siguroi “SonntagsZeitung” se bashkëpunimi me Air Baltic “është planifikuar deri në fund të planit të fluturimit dimëror” – gjë që nuk i pengon zviceranët të zgjasin kontratën.
