Çmimet e benzinës në Zvicër kanë shpërthyer. Monitoruesi zviceran i çmimeve nuk mund të përjashtojë mundësinë që konsumatori i fundit të rrëmbehet nga industria e naftës minerale.
Që nga fillimi i luftës në Ukrainë, çmimet e benzinës janë rritur shumë në mbi dy franga për litër . Kjo i godet fort zviceranëve në pikën e benzinës. Vende të tjera po luftojnë gjithashtu me kostot e larta të benzinës. Kjo është arsyeja pse Gjermania, Franca dhe Italia kanë ulur taksën për karburantin .
Edhe në Zvicër po bëhen thirrje për të bërë diçka për çmimet e larta të benzinës. Një sondazh i 20 Minuten dhe Tamedia tregon: 64 për qind e zviceranëve duan një ulje të tarifave dhe taksave për benzinën dhe karburantet e tjera, shkruan 20min përcjell Albora.ch.
“Mund të jetë që çmimet e ngarkuara janë shumë të larta”
Diskutimi tani sjell edhe monitorin zviceran të çmimeve në dysheme. Tani ai po hedh një vështrim më të afërt me operatorët e pikave të karburantit. “Një vëzhgim i tregut është në progres,” konfirmon zëvendës monitoruesi i çmimeve, Beat Niederhauser, në 20 minuta.
Mund të supozohet se tregu në Zvicër në thelb funksionon. Por deri më tani ka qenë e vështirë për të gjetur se ku është më e lirë për të mbushur. “Kjo është arsyeja pse çmimet mund të jenë shumë të larta,” thotë Niederhauser. Pra, a jemi duke u grabitur nga industria e naftës tani? “Nuk mund ta përjashtojmë. Prandaj sqarimi”, thotë Niederhauser.
Politikanët duan të ofrojnë lehtësim
Për të ofruar lehtësim të shpejtë, topi është tani në duart e politikanëve. Javën e ardhshme, lehtësimet e mundshme për konsumatorët fundorë do të diskutohen në Kuvend. Fokusi këtu është në uljen e taksës së vajit mineral për një periudhë të caktuar kohore. Kjo mbështetet nga partitë borgjeze Mitte, FDP dhe SVP.
Megjithatë, të Gjelbrit nuk duan të dinë asgjë për “zgjidhjen e kazanit të ujit”. Presidenti i Gjelbër Balthasar Glättli thotë: “Nuk mund të ndodhë që shteti duhet të vërë në dispozicion miliarda ndërsa kompanitë e naftës po korrin miliarda fitime në të njëjtën kohë.” Përveç kësaj, zbritja e tankeve është një zbritje për të pasurit. “Logjikisht, pronarët e traktorëve të Züriberg përfitojnë në mënyrë disproporcionale nga zbritja.
Akuzë ndaj kompanive të naftës minerale
Për Glättli është skandaloze që çmimet tashmë janë rritur edhe pse ka ende mjaft benzinë të lirë në magazinë. “Konsumatorët janë të zhveshur më shumë sesa justifikohet nga tregu botëror.” Pikërisht për këtë, sipas Glättli, fitime edhe më të larta bëhen për kompanitë e naftës. “Këto janë fitime të përgjakshme”.
Greenpeace e sheh atë në mënyrë të ngjashme. Organizata mjedisore thotë se rritja masive e çmimeve në pikat e karburantit është shkaktuar kryesisht nga marzhet më të larta të fitimit të kompanive të naftës. Kjo tregon një studim të publikuar nga Greenpeace në prill. Studimi shqyrtoi çmimin e naftës së papërpunuar në vendet e BE-së në janar dhe javët e para të marsit – pra para dhe pas shpërthimit të luftës në Ukrainë.
Sipas shifrave të Avenergy, çmimi i naftës bruto në Zvicër u rrit me tetë për qind midis shkurtit dhe prillit. Benzina pa plumb 95, nga ana tjetër, me pothuajse 10 për qind, dhe nafta me pothuajse 16 për qind, thotë Roland Gysin nga Greenpeace Zvicër. “Ka një hendek të qartë. Është provë se fitimet po pakësohen”.
