Në vazhdën e krizës energjetike në Evropë, kostot e ngrohjes dhe karburantit ka të ngjarë të mbeten të larta në Zvicër në 2023. Kostot e energjisë elektrike për familjet do të jenë masivisht më të shtrenjta në fund të vitit, shkruan Blick, përcjell Albora.ch.

Marketing

Nga viti i ardhshëm, zviceranët do të duhet të paguajnë mesatarisht 27 për qind më shumë franga për energjinë elektrike. Sipas llogaritjeve të Komisionit Federal të Energjisë Elektrike, një familje mesatare me katër persona do të paguajë pak më pak se 27 centime për kilovat orë në vitin 2023. E llogaritur gjatë vitit, kjo rezulton në një faturë të energjisë elektrike prej 1215 frangash – 261 franga më shumë se një vit më parë.

Megjithatë , kostot e energjisë elektrike mund të ndryshojnë shumë nga rajoni në rajon . Ka fusha në të cilat kostot edhe më shumë se dyfish. Operatori i rrjetit Bernez Licht-und Kraftgenossenschaft Richigen kërkon rreth 175 për qind më shumë. Sipas përllogaritjes së modelit, fatura vjetore e energjisë elektrike do të rritet rreth vitit 2029 në 3185 franga në vit.

Pasiguria e gazit do të vazhdojë

Tregu i energjisë elektrike në këtë vend është i rregulluar me ligj për familjet. Furnizuesit e energjisë mund të kalojnë kostot e tyre tek klientët, por mund të rregullojnë tarifat e energjisë elektrike vetëm një herë në vit në fund të vitit. Rreth 630 kompanitë duhet të raportojnë çmimet e reja për vitin pasardhës në autoritetin mbikëqyrës deri në fund të gushtit.

Është rritur ndjeshëm edhe kostoja e gazit për ngrohje. Sipas Zyrës Federale të Statistikave (BFS), çmimi i gazit në nëntor ishte mesatarisht 3,562 CHF për 20,000 kilovat orë. Një vit më parë ishte vetëm 2128 franga, dhe në nëntor 2020 ishte vetëm 1882 franga.

“Megjithatë një qetësim të lehtë, situata mbetet e tensionuar”, thotë Michael Walser nga Energie 360 ​​Grad, një nga furnizuesit më të mëdhenj të gazit në Zvicër. Megjithatë, ekziston ende rreziku i mungesës së gazit këtë dimër. “Ne gjithashtu duhet të presim çmime të paqëndrueshme në të ardhmen e afërt.” Dhe: “Tani po supozojmë se kjo situatë e pasigurt do të vazhdojë edhe gjatë dimrit të ardhshëm.” Prandaj, aktualisht është jashtëzakonisht e vështirë të parashikohet zhvillimi i mëtejshëm i çmimeve.

Nafta për ngrohje dhe benzina janë më të shtrenjta

Një pamje e ngjashme vlen edhe për naftën fosile: Çmimet e tregut për varietetin Brent të Detit të Veriut shpërthyen në pranverë pas fillimit të luftës në Ukrainë. Ndërkohë, ato janë qetësuar sërish nga këto nivele të larta, por aktualisht janë rreth 10 për qind më të larta se një vit më pare.

Këto lëvizje kanë ndikuar edhe në koston e ngrohjes së naftës dhe karburantit si benzina dhe nafta në Zvicër. Sipas të dhënave të BFS, çmimi i naftës për ngrohje në Gjermani u rrit në rreth 140 franga për 100 litra në nëntor (me një vëllim blerjeje nga 3000 deri në 6000 litra). Dy vjet më parë ishte 63 franga.

Çmimi aktualisht ka rënë disi, por me 131 CHF mbetet në një nivel relativisht të lartë. Me një kërkesë prej 3000 litrash – kaq mban zakonisht një rezervuar me vaj ngrohjeje në Zvicër.

Drejtuesit paguanin mesatarisht 1,92 franga për litër për benzinë ​​dhe 2,26 franga për litër për naftë. Në nëntor 2020 ishte respektivisht 1,39 CHF dhe 1,50 CHF. E njëjta gjë këtu si me vajin për ngrohje: Çmimet janë rikthyer disi që nga nëntori 2022, por janë ende dukshëm më të larta se dy vjet më parë. Sipas Touring Club Schweiz (TCS), aktualisht është 1,79 CHF për benzinë ​​dhe CHF 2,08 për naftë.

Shqetësimet për furnizimin me naftë

Në veçanti, çmimi i naftës është rritur ndjeshëm. “Tregu botëror ende karakterizohet nga një mungesë e dukshme e naftës”, thotë Thomas Puls nga Instituti i Kërkimeve Ekonomike të Këlnit. Çmimet për distilat e mesme në bursën e energjisë ICE janë dukshëm më të larta se ato të benzinës, gjë që flet për një mungesë të vazhdueshme.

“Edhe pse Kina tani ka rritur prodhimin e saj, kjo ndoshta nuk do të ketë ndonjë ndikim të dukshëm në Evropë”, thotë ekonomisti. Nëse importet e naftës ruse ndërpriten vitin e ardhshëm, do të jetë e vështirë të zëvendësohen këto sasi në Evropë. Edhe pse importet nga Arabia Saudite tashmë janë rritur, po bëhet e qartë se furnizimi i Evropës me naftë do të jetë sfidues në muajt e ardhshëm.

Marketing