Pasagjerët zviceranë duhet të paguajnë nëse duan një vend të caktuar, shkruan Blick, përcjell Albora.ch. Megjithatë, linja ajrore mohon me forcë që linja ajrore po keqpërdor qëllimisht preferencat në mënyrë që të gjenerojë para për ndryshimin e sediljeve. Ndërkohë, Zvicra ka ndryshuar rregullat e saj. Ky dyshim i filialit zviceran Lufthansa është i ashpër. Swiss thuhet se po mashtron me profilet e ruajtura të klientëve në mënyrë që të mbledhë para shtesë kur rezervon vende në aeroplan. Këto janë raportet e marra nga redaksia e Blick. Lexuesi Damian R.* (58) thotë në emër të: “Linja ajrore zvicerane keqpërdor të dhënat e mia për të optimizuar të ardhurat e saj.”
R. dëshiron të mbetet anonim sepse punon afër aeroportit dhe njihet atje. Meqenëse vendasja e Cyrihut fluturon rregullisht, ai ka një profil klienti me programin e fluturimeve të shpeshta “Miles & More” të Zvicrës dhe të Grupit Lufthansa. Përveç informacionit të zakonshëm personal dhe modaliteteve të pagesës, kjo përfshin edhe preferencat e vendeve. Në profilin e tij, R. shprehet, për shembull, se në fluturimet zvicerane preferon një vend në korridor.
“Preferencat e mia më parë merreshin në mënyrë të përsosur parasysh,” thotë R. Kjo ndryshoi nga fundi i qershorit 2022 me prezantimin e riprenotimit të vendeve me pagesë në Swiss. “Që atëherë, unë kam pasur gjithmonë një ndenjëse në dritare dhe më pas duhet të shpenzoj 30 franga për të kaluar në ndenjësen e korridorit”, thekson R.. Ai supozon se ndarja automatike e sediljeve është programuar në atë mënyrë që të bëjë të kundërtën e kërkesës së ruajtur, në mënyrë që pasagjeri të mund të ri-renotojë kërkesën me një kosto.
Ai nuk mund ta vërtetojë këtë. Megjithatë, në fluturimin e fundit zviceran, si provë, ai specifikoi dëshirën e tij për një “ndenjëse në dritare” dhe iu dha menjëherë një vend në korridor. Në fluturimin e kthimit, gjithçka ishte e kundërta. Prandaj R. sheh një sistem pas saj.
Nuk ka më preferencë
Nëse është vërtet kështu, do të ishte skandaloze. “Ne e hedhim poshtë me forcë këtë akuzë,” thotë zëdhënësja zvicerane Karin Montani, kur u pyet për mashtrimin e supozuar. Fusha e preferencave të ruajtura në profil nuk përdoret më për ndarjen e sediljeve – edhe para prezantimit të ndryshimeve të sediljeve me pagesë. Kjo ka të bëjë me faktin se janë harmonizuar procedurat e rezervimit për të gjitha linjat ajrore të Grupit Lufthansa.
Kjo përfundoi më 23 shkurt 2023. “Si pjesë e prezantimit të ID-së së Udhëtimit, nuk do të mblidhen më preferenca për ndenjëse”, njofton Montani për risinë. ID-ja e udhëtimit mundëson qasje uniforme në kanalet dixhitale të të gjitha linjave ajrore në Grupin Lufthansa dhe në “Miles & More”.
Shpenzimet lindin vetëm me tarifën Light
Ndryshimi i sediljeve, i cili është subjekt i një tarife, vlen vetëm për pasagjerët që udhëtojnë brenda Evropës me kategorinë e biletave më të lira të lehta. Kjo nuk përfshin një rezervim të lirë të sediljeve ose një ndryshim sediljeje falas në check-in. Në kategoritë e tjera të tarifave Classic dhe Flex përfshihet ndryshimi falas i sediljeve në check-in.
“Nuk mund të them asgjë për rastin aktual sepse nuk dimë asnjë detaj dhe për këtë arsye nuk kemi mundur të bëjmë asnjë verifikim”, thotë Montani.
Modeli i biznesit me kërkesa për vende
Një kompani si Swiss nuk mund të përballojë truket e të dhënave për të optimizuar të ardhurat. Megjithatë, tarifat e caktimit të sediljeve lënë një shije bajate. Këto u drejtohen njerëzve që kanë ide të qarta për vendet e tyre, ose prindërve nervozë, të cilët bëjnë kosto të larta shtesë për të mos u ndarë nga fëmijët e tyre në një fluturim. Sipas një vlerësimi të Ideaworks, linjat ajrore fituan 103 miliardë dollarë vitin e kaluar me tarifa dhe të ardhura të tilla dhe të tjera shtesë, të njohura si “tarifa ndihmëse”.
Sipas Montanit, caktimi automatik i sediljeve bazohet kryesisht nëse dikush po udhëton vetëm, në çift, në grup, si familje apo me një kafshë. Teorikisht, është gjithashtu e mundur që në raste të tilla të mos uleni së bashku: për shembull, nëse pothuajse të gjitha vendet në aeroplan janë të zëna nga pasagjerë që kanë bërë një rezervim ndenjëse me pagesë. Por ky është “një skenar shumë jorealist”, thotë zëdhënësja Montani.
Nëse dëshironi të jeni të sigurt për marrjen e plejadës së dëshiruar të sediljeve, në të vërtetë duhet të bëni një rezervim të pagesës në momentin e rezervimit. Kështu që nuk ka të garantuara surpriza të këqija në check-in. Ose mund të rezervoni një klasë tarife më të lartë që lejon ndryshime falas të vendeve.
Në të dyja rastet, linja ajrore përfiton nga dëshirat apo frika.
