Në kohë të dobëta si këto, Konfederata duhet të ndihmojë financiarisht SBB-në që të vazhdojë të investojë siç kërkohet nga Parlamenti. Këtë e kërkon një mocion i miratuar me 27 vota pro, kundër 12 dhe 1 abstenim nga Dhoma e Kantoneve. Kombëtarja ende nuk ka vendosur.
Në vitin 2020, ish-drejtoria federale regjistroi një humbje prej 617 milionë frangash, ndërsa vitin e kaluar deficiti ishte 325 milionë franga. Për më tepër, numri i pasagjerëve ka rënë me një të tretën krahasuar me vitin 2019. Dhe trafiku në distanca të gjata nuk ka marrë ndihmë për Covid. Prandaj, situata aktuale e kontabilitetit të SBB-së vë në pikëpyetje investimin në infrastrukturë.
Mocioni kërkon që Këshilli Federal të përshtatë ligjin në mënyrë që të konsiderojë deficitet e Hekurudhave Federale të shkaktuara nga pandemia Covid-19 si të jashtëzakonshme dhe të japë pagesa kompensimi për Ffd-në në përputhje me rrethanat, transmeton albora.ch.
Megjithatë, sipas një njoftimi të Këshillit Federal, Hekurudhat Federale duhet të ulin kostot e tyre me të paktën 80 milionë franga në vit nga viti 2024, ose 500 milionë deri në vitin 2030.
Kjo ka shkaktuar shqetësim. Qeveria ka marrë një vendim edhe para prezantimit, të planifikuar për në verë, për fazën e zgjerimit të vitit 2035 nga Zyra Federale e Transportit (FOT).
Në vend të kësaj, një pakicë borgjeze kundërshtoi trajtimin urgjent të mocionit. Është e parakohshme të merren masa të veçanta, ndërkohë që FOT dhe vetë SBB sapo kanë nisur një program riorganizimi.
Gjithashtu u vu në dukje se siguria e investimeve, të cilën askush nuk e vë në pikëpyetje, ndoshta do të mund të arrihej me një zgjidhje tjetër përveç riorganizimit të situatës financiare të SBB-së./albora.ch/
